Factbox:前一级方程式冠军尼基劳达

19
05月

(路透社) - 前奥地利赛车手和三次一级方程式冠军尼基劳达的Factbox,他于5月20日去世,享年70岁。

早期生活

* 1949年2月22日生于维也纳

*根据家人的意愿参加赛车比赛。

* 1971年与March Engineering一起开始了他作为二级方程式车手的职业生涯。

一级职业

*参加3月(1971-1972)和英国赛车队(1973)比赛,尽管车辆不可靠,但他给法拉利留下了深刻的印象。

*法拉利于1974年签约并在意大利车队首次亮相世界车手锦标赛中获得第四名,并在西班牙大奖赛上赢得了他的第一场比赛。

*在未来三年(1975年和1977年)与法拉利赢得两次总冠军。

*在赛道安全措施失败后,1976年德国大奖赛发生了近乎致命的撞车事故。 当他被困在火焰中的汽车时,他的脸严重烧伤,肺部受损。

*在失去两场比赛之后取得了令人瞩目的回归,但在1976年的冠军头衔中输给了迈克拉伦的主力竞争对手詹姆斯·亨特 - 由于危险情况退出了日本的最后一场比赛。

* 1978年至1979年与前一级方程式赛车手伯尼·埃克莱斯顿(Bernie Ecclestone)拥有的布拉汉姆(Brabham)比赛,之后在两个不成功的赛季后退役。

* 1982年与迈凯轮车队一起复出一级方程式赛车。

*在1984年赢得了他的第三个冠军头衔和迈凯轮车队的第一个冠军,击败队友阿兰普罗斯特0.5分 - 尽管普罗斯特赢得了更多的比赛。

* 1985赛季是他作为一级方程式赛车手的最后一个赛季,在25场大奖赛中获胜。

* 1993年入选国际赛车名人堂。

管理角色和业务利益

* 1979年成立奥地利航空公司Lauda Air。

*曾在1993年与法拉利合作。

*捷豹的团队负责人在2001年至2002年间。

* 2003年成立了一家奥地利廉价航空公司Niki。他持有商业飞行员执照,并偶尔接管空中客车飞机。

*在2013赛季之前命名为梅赛德斯的非执行董事长,并参与了签约刘易斯汉密尔顿的谈判,刘易斯汉密尔顿将继续赢得该团队的四个冠军。

文件照片:Niki Lauda在2018年3月16日在奥地利维也纳举行的新航空公司Laudamotion上发表新闻发布会。路透社/ Heinz-Peter Bader /文件照片

* 2016年接管了另一家奥地利特许航空公司,并将其更名为Laudamotion。

*梅赛德斯AMG Powertrains董事会成员。

*戴姆勒股份公司董事会特别顾问。

Rohith Nair在班加罗尔的报道; Greg Stutchbury编辑

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