霍尼韦尔评估波音下一次飞机发布的收入潜力:首席财务官

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05月

(路透社) - 首席财务官Greg Lewis告诉路透社,霍尼韦尔国际公司正在评估向波音公司下一个主要飞机项目供应零部件的收入潜力,该计划很可能在2019年底或明年初完成。

2017年5月22日,在瑞士日内瓦举行的欧洲公务航空会议和展览会(EBACE)上,霍尼韦尔的徽标在他们的展台上展出.REUTERS / Denis Balibouse

波音公司已经暗示,拟议的新型中型喷气式客机(称为NMA)将加速其在机身之外的多元化发展,以及维修和维护等服务,其中零部件供应商可以获得大部分收入。

波音和其他飞机制造商蚕食其供应商商业模式的趋势已经引发了一场行业权力争夺战,分析师认为这可能在供应商谈判NMA期间达到临界点。

“如果波音决定在N​​MA上取得进展......我们觉得我们可以在一个平台上提供一些非常有竞争力的产品,”刘易斯说。

“但它必须以一种对霍尼韦尔来说是一个好项目的方式来完成,我们能够保护我们的知识产权,并且仍然能够获得良好的经济收入和收入来源。”

波音公司提出的喷气式飞机将服务于狭窄和宽体飞机之间的利基市场,预计将重塑与竞争对手空中客车公司的竞争,空中客车公司主导着中程部门的最高端。

霍尼韦尔为各种飞机提供辅助动力装置,驾驶舱航空电子设备和飞行管理系统以及飞机轮子和制动器等部件。

刘易斯还表示霍尼韦尔仍然对中国商用飞机公司(COMAC)制造的中国C919客机计划感兴趣,因为该公司已经为即将推出的窄体喷气机提供部件。

据报道,C919将直接与波音公司的737飞机和空中客车公司的A320飞机竞争,但其飞行甲板设计存在问题,引发了对新型喷气式飞机将在2021年失去其投入使用目标的担忧。

“我们看好这个(C919计划)的进展情况。 我们的设备表现良好。 据我们所知,他们正在按照2021-22类型进入服务日期,“刘易斯说。

Ankit Ajmera在班加罗尔的报道; 由Bernard Orr和Anil D'Silva编辑

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