巴库资助与伊朗接壤的桥梁建设

19
05月

作者:Sara Rajabova

伊朗阿斯塔拉和阿塞拜疆阿斯塔拉之间的边境铁路桥的建设将由阿塞拜疆方面提供资金。

伊朗副公路和城市发展部长,伊朗铁路公司首席执行官Mohsen Pour Seyed Aghaie告诉时代通讯社,该桥的建设以及该国8公里长的分支机构将由阿塞拜疆资助和实施。

他说,阿塞拜疆方面同意为建设提供资金,该桥的建设将在今年晚些时候开始(伊朗的年份将于3月21日开始)。

Aghaie说,阿塞拜疆,伊朗和俄罗斯铁路管理局局长会晤,讨论加速建设Qazvin-Rasht-Astara(伊朗) - 阿斯塔拉(阿塞拜疆)铁路,该铁路是国际南北运输走廊的一部分。

他说,明年将完成从加兹温市到拉什特市的铁路段的建设。

Aghaie指出,铁路轨道准备工作已经完成,作为施工的一部分,在某些路段铺设了铁轨,铁路其余部分的这项工作即将完成。

他说,在三方会谈期间,会议同意伊朗和俄罗斯共同建造Resht-Astara(伊朗)铁路。

Aghaie补充说,建筑工程将由俄罗斯方面根据伊朗和俄罗斯之间的协议提供资金。

阿塞拜疆经济和工业部长Shahin Mustafayev早些时候表示,阿塞拜疆准备为加速建设Qazvin-Rasht-Astara铁路提供必要的支持。

Qazvin-Rasht-Astara铁路是南北​​运输走廊的一部分。 其目的是整合阿塞拜疆,伊朗和俄罗斯的主要运输线。 价值4亿美元的投资被指定用于建筑业务。

通过走廊的货物运输量在初期将达到600万公吨,未来将达到1500万至2000万公吨。

沿里海西海岸建立直接铁路通信有助于该地区交通运输市场的发展,成为扩大区域国家与欧洲国家之间对外经济关系的良好动力。

伊朗和阿塞拜疆自1918年以来就建立了外交关系。伊朗承认阿塞拜疆于1991年独立,两国的外交关系于1992年建立。

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