从俄罗斯到阿塞拜疆的汽车出口增长

19
05月

按趋势

俄罗斯新车出口量(不包括属于关税同盟的国家)达到38,800辆,超过上一年度的23.3%。

分析机构“Autostat”报道称,大多数汽车被送往捷克共和国--15,700辆(40%)。

乌克兰排在第二位,拥有3800万辆汽车,拉脱维亚位居第三,达到3,500辆。

对中国而言,匈牙利,阿塞拜疆,乌兹别克斯坦和黎巴嫩的出口量为1,000至1,500辆。

出口的最大份额是捷克品牌斯柯达,其中15,700年出口到国外。

第二名是Lada占据了超过25%或10,100辆出口汽车,而第三名被雷诺占据了3,700辆汽车。

据阿塞拜疆国家海关委员会称,总的来说,2017年阿塞拜疆进口了13,000多辆汽车,其中11,000多辆是乘用车。

目前,阿塞拜疆正在努力发展其汽车制造业并鼓励在国内进行内部采购,现在正在与不同的朝臣合作开发自己的汽车制造市场。

该国计划与伊朗共同生产汽车,并将很快在Neftchala工业区开始生产汽车。 该工厂将在AzEuroCar LLC和伊朗最大的汽车制造商伊朗Khodro的联合项目的基础上运营。 该工厂将于6月开放,但由于冬季寒冷,工厂建设延迟。 开放时间重新安排在8月份。

该工厂最初每年可生产约10,000辆汽车,最初将生产四个伊朗汽车品牌--Dena,Runna,Soren和Samand。

当地工厂计划生产一些备件。 为此,将向工厂提出建议,如果工厂得到伊朗公司的积极反馈,那么将启动备件生产。

该工厂打算与Sumgayit工业园区和SOCAR的新工厂合作。 大约20%的车辆将出口到独联体和中亚国家。

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